การเดินทางในกรุงเทพฯ: BTS, MRT เรือ แท็กซี่ และแอป
BTS, MRT, Airport Rail Link, รถไฟฟ้าสายสีแดง รถเมล์ เรือแม่น้ำและคลอง แท็กซี่ Grab ตุ๊กตุ๊ก และมอเตอร์ไซค์รับจ้างในกรุงเทพฯ ทำงานอย่างไร: ค่าโดยสาร เวลา และเคล็ดลับ
ในหน้านี้
- ทางเลือกโดยสังเขป
- รถไฟฟ้า BTS
- MRT: สายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
- Airport Rail Link และรถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท.
- BRT และรถเมล์สาธารณะ
- เรือแม่น้ำและคลอง
- แท็กซี่ Grab และ Bolt
- ตุ๊กตุ๊กและมอเตอร์ไซค์รับจ้าง
- การเดิน ความร้อน และการเข้าถึง
- ใช้วิธีไหนเมื่อไร
- ตัวอย่างแผนการเดินทางสองวัน
- ตรวจสอบได้ที่ไหน
- สรุปเช็กลิสต์
กรุงเทพฯ ใหญ่ ร้อน และรถติดอย่างเลื่องชื่อ แต่ก็เป็นหนึ่งในเมืองหลวงของเอเชียที่เดินทางได้ง่ายกว่า เมื่อคุณรู้ว่าวิธีไหนเหมาะกับทริปแบบไหน รถไฟฟ้าครอบคลุมย่านธุรกิจและช้อปปิ้ง เรือให้บริการบนแม่น้ำและเมืองเก่า ส่วนแท็กซี่ แอป และมอเตอร์ไซค์รับจ้างเติมเต็มช่องว่าง ต่อไปนี้คือวิธีการทำงานของแต่ละทางเลือกและค่าใช้จ่าย ณ เดือนตุลาคม 2026 ค่าโดยสารเปลี่ยนบ่อย จึงควรยืนยันที่สถานีหรือในแอป
ทางเลือกโดยสังเขป
| วิธีเดินทาง | เหมาะที่สุดสำหรับ | ค่าโดยสารโดยประมาณ (บาท, ต.ค. 2026) | เวลาให้บริการทั่วไป |
|---|---|---|---|
| รถไฟฟ้า BTS (สุขุมวิท สีลม สีทอง) | สุขุมวิท สีลม สยาม จตุจักร ไอคอนสยาม | 17–65 สายสีทองประมาณ 16 ตลอดสาย | ประมาณ 05:30 ถึงเที่ยงคืน |
| MRT สายสีน้ำเงินและสีม่วง | ไชน่าทาวน์ บริเวณพระบรมมหาราชวัง พระราม 9 บางซื่อ | 17–44 (สีน้ำเงิน) | ประมาณ 05:30 ถึงเที่ยงคืน |
| MRT โมโนเรลสายสีเหลืองและสีชมพู | ชานเมืองฝั่งตะวันออกและเหนือ | ประมาณ 15–45 | เช้าตรู่ถึงราวเที่ยงคืน |
| Airport Rail Link | สุวรรณภูมิไปมักกะสันและพญาไท | ประมาณ 15–45 | ประมาณ 05:30 ถึงเที่ยงคืน |
| รถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท. | กรุงเทพอภิวัฒน์ไปดอนเมือง รังสิต ตลิ่งชัน | 12–42 | 05:00 ถึงราวเที่ยงคืน |
| รถ BRT | สาทรไปพระราม 3 และราชพฤกษ์ | ประมาณ 15 ตลอดสาย | 06:00 ถึง 24:00 |
| รถเมล์สาธารณะ | ทุกที่ แต่ช้า | 8 (ไม่ปรับอากาศ) 13–25 (ปรับอากาศ) | แตกต่างตามเส้นทาง |
| เรือด่วนเจ้าพระยา | พระบรมมหาราชวัง วัดอรุณฯ ข้าวสาร ไอคอนสยาม | ประมาณ 19–36 ตามสีธง | ประมาณ 06:00 ถึง 19:00 วันหยุดสุดสัปดาห์น้อยลง |
| เรือคลองแสนแสบ | เมืองเก่าไปประตูน้ำ สยาม และสุขุมวิท | ประมาณ 15–25 | วันธรรมดา 05:30 ถึง 20:30 วันหยุดสุดสัปดาห์สั้นกว่า |
| แท็กซี่มิเตอร์ | ถึงที่หมายโดยตรง มีสัมภาระ ดึก | เริ่มต้น 35 บวก 6.50/กม. ขึ้นไป | 24 ชั่วโมง |
| Grab และ Bolt | รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ราคาคงที่ | แสดงในแอป | 24 ชั่วโมง |
| ตุ๊กตุ๊ก | นั่งเล่นระยะสั้น | ต่อรอง มักสูงกว่าแท็กซี่ | กลางวันและเย็น |
| มอเตอร์ไซค์รับจ้าง | ระยะสั้นเข้าซอย | ราคาติดประกาศเริ่มประมาณ 15–25 | กลางวัน บางแห่งถึงเย็น |
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้ายกระดับ BTS คือกระดูกสันหลังสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ สายสุขุมวิท วิ่งจากคูคตทางเหนือผ่านหมอชิต (ตลาดจตุจักร) สยาม อโศก และอ่อนนุชไปเคหะฯ สายสีลม วิ่งจากสนามกีฬาแห่งชาติ (MBK) ผ่านสยาม ศาลาแดง ช่องนนทรี และสะพานตากสิน (ท่าเรือสาทรสำหรับเรือแม่น้ำ) ข้ามแม่น้ำไปบางหว้า สองสายตัดกันที่สยามภายในพื้นที่ชำระเงินแล้ว สายสีทอง สามสถานีวิ่งรับส่งจากกรุงธนบุรีไปเจริญนคร (ไอคอนสยาม) และคลองสาน ในราคาประมาณ 16 บาทตลอดสาย
ค่าโดยสารคิดตามระยะทาง: ตั้งแต่พฤศจิกายน 2025 ส่วนต่อขยายรอบนอกใช้อัตรา 17–45 บาท และการเดินทางข้ามทั้งเครือข่ายมีเพดานประมาณ 65 บาท รถเที่ยวสุดท้ายออกจากสยามหลัง 00:00 เล็กน้อย
การชำระเงิน ซื้อ ตั๋วเที่ยวเดียว จากตู้ (เหรียญและธนบัตรย่อย ห้องจำหน่ายตั๋วมีแลกเงิน) หรือใช้ บัตร Rabbit บัตรเติมเงินของ BTS: ค่าออกบัตรที่ไม่คืนเงินประมาณ 100–120 บาท บวกเติมเงินขั้นต่ำ 100 บาท ต้องใช้พาสปอร์ต บัตร Rabbit ยังใช้ได้กับสายสีทอง BRT และโมโนเรลสายสีเหลืองและสีชมพู เราไม่สามารถยืนยันได้ว่าประตู BTS รับบัตรธนาคารแบบคอนแทกต์เลส ณ เดือนตุลาคม 2026 จึงอย่าพึ่งพาการแตะ Visa หรือ Mastercard ที่นี่
ข้อดี
- เร็วและคาดการณ์ได้ไม่ว่ารถจะติดแค่ไหน
- ให้บริการย่านโรงแรม ช้อปปิ้ง และชีวิตยามค่ำคืนหลัก
- รถมาบ่อยและป้ายภาษาอังกฤษชัดเจน
ข้อเสีย
- ไปไม่ถึงพระบรมมหาราชวัง ข้าวสาร หรือไชน่าทาวน์โดยตรง
- แออัดในชั่วโมงเร่งด่วน (07:00–09:00 และ 17:00–19:30)
- ไม่ใช่ทุกทางออกสถานีที่มีลิฟต์
MRT: สายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
MRT สายสีน้ำเงิน เป็นรถไฟฟ้าใต้ดินรูปวงแหวนเชื่อมหัวลำโพง วัดมังกร (ไชน่าทาวน์) สนามไชย (พระบรมมหาราชวังและวัดโพธิ์) สีลม สุขุมวิท พระราม 9 สวนจตุจักร และบางซื่อ เป็นรถไฟฟ้าสำหรับเมืองเก่า ค่าโดยสารปรับใหม่เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 เป็น 17–44 บาท รถวิ่งประมาณ 05:30 ถึงเที่ยงคืน สายสีม่วง จากเตาปูนไปนนทบุรีส่วนใหญ่สำหรับผู้โดยสารประจำ
การชำระเงินเปลี่ยนไปในปี 2026: บัตรเติมเงิน MRT แบบเก่าไม่รับอีกต่อไปบนสายสีน้ำเงินและสีม่วง แทนที่ด้วยการ แตะบัตรเครดิตแบบคอนแทกต์เลส (Visa, Mastercard หรือ UnionPay รวมถึงบัตรต่างประเทศ) ที่ประตู หรือซื้อ เหรียญโดยสารเที่ยวเดียว บัตรเดบิตต่างประเทศไม่รับประกันว่าใช้ได้ จึงควรพกบัตรเครดิตหรือเหรียญ
สายสีเหลือง (ลาดพร้าวไปสำโรง) และ สายสีชมพู (แคราย ไปมีนบุรี) เป็นโมโนเรลยกระดับสำหรับชานเมืองรอบนอก ประมาณ 15–45 บาท รับบัตร Rabbit และบัตรธนาคารแบบคอนแทกต์เลส การเปลี่ยนระหว่าง BTS และ MRT (อโศก/สุขุมวิท ศาลาแดง/สีลม หมอชิต/สวนจตุจักร) หมายถึงออกจากระบบหนึ่งแล้วจ่ายใหม่ ยังไม่มีค่าโดยสารร่วม
Airport Rail Link และรถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท.
Airport Rail Link เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกับมักกะสัน (เดินไป MRT เพชรบุรี) และพญาไท (BTS) ในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ราคาประมาณ 15–45 บาท ตั้งแต่พฤศจิกายน 2025 คุณแตะบัตรธนาคารแบบคอนแทกต์เลสที่ประตูได้ เหรียญโดยสารยังจำหน่ายอยู่ คู่มือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปกรุงเทพฯของเราเปรียบเทียบกับแท็กซี่และรถเมล์
รถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท. เริ่มที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีทางไกลหลักของกรุงเทพฯ สายสีแดงเข้มไปถึงท่าอากาศยานดอนเมืองและรังสิต (ประมาณ 23 นาที 42 บาทถึงรังสิต) สายสีแดงอ่อนไปตลิ่งชัน (ประมาณ 16 นาที 35 บาท) ค่าโดยสารเริ่มต้น 12 บาท รถวิ่ง 05:00 ถึงราวเที่ยงคืน และเพดานรายวัน 40 บาทใช้กับผู้ใช้บัตรคอนแทกต์เลสจนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2026 จะขึ้นเหนือโดยรถไฟ? ดูกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่
BRT และรถเมล์สาธารณะ
BRT เป็นช่องทางรถประจำทางเดี่ยวจากสาทร (BTS ช่องนนทรี) ตามถนนพระราม 3 ไปราชพฤกษ์ (BTS ตลาดพลู): ประมาณ 15 บาทตลอดสาย จ่ายด้วยบัตร Rabbit หรือ QR 06:00 ถึงเที่ยงคืน มีประโยชน์หลัก ๆ สำหรับโรงแรมริมน้ำย่านพระราม 3
รถเมล์ธรรมดา ไปทุกที่ในราคาแทบไม่เสียอะไร: 8 บาทบนรถครีม-แดงไม่ปรับอากาศ และประมาณ 13–25 บาทบนรถปรับอากาศ จ่ายเงินสดกับกระเป๋ารถ ข้อจำกัดคือรถติดและความรู้เรื่องเส้นทาง แอป ViaBus แสดงตำแหน่งรถเมล์แบบเรียลไทม์ และ Google Maps บอกหมายเลขสาย ซึ่งทำให้รถเมล์เป็นไปได้จริงเมื่อไม่มีสัมภาระหรือเวลาเร่งรีบ
เรือแม่น้ำและคลอง
เรือด่วนเจ้าพระยา เป็นทั้งการเดินทางและการชมเมืองในตัว ธงส้ม (ประมาณ 19–20 บาทตลอดสาย) คือบริการประจำวันที่จอดท่าเรือส่วนใหญ่ รวมถึงสาทร (ท่ากลาง BTS สะพานตากสิน) ราชวงศ์ (ไชน่าทาวน์) ท่าเตียน (วัดโพธิ์และเรือข้ามฟากไปวัดอรุณฯ) ท่าช้าง (พระบรมมหาราชวัง) และพระอาทิตย์ (ข้าวสาร) ธงเหลืองและธงเขียว-เหลืองเป็นเรือโดยสารประจำที่เร็วกว่าและจอดน้อยกว่า (24–36 บาท) ธงแดงเป็นเรือด่วนปรับอากาศ ผู้ให้บริการระบุว่าเหล่านี้เป็นบริการวันธรรมดา และวันหยุดสุดสัปดาห์เที่ยวเรือลดลงและเลิกเร็วกว่า จึงควรดูป้ายที่ท่าเรือ เรือท่องเที่ยว ธงฟ้าจำหน่ายตั๋ววันแบบขึ้นลงได้ไม่จำกัด และ เรือข้ามฟาก (ไม่กี่บาทที่ท่า) วิ่งรับส่งจากท่าเตียนไปวัดอรุณฯ
เรือคลองแสนแสบ คือวิธีเร็วที่สุดจากเมืองเก่าไปย่านช้อปปิ้ง สายภูเขาทองวิ่งจากผ่านฟ้าลีลาศ (ใกล้วัดสระเกศและข้าวสาร) ไปประตูน้ำ เปลี่ยนที่นั่นเป็นสายนิด้าสำหรับชิดลม นานา อโศก (เพชรบุรี) และฝั่งตะวันออก ค่าโดยสาร 15–25 บาท จ่ายเงินสดบนเรือ วันธรรมดาประมาณ 05:30 ถึง 20:30 และวันหยุดสุดสัปดาห์ถึงราว 19:00 เรือเสียงดัง น้ำกระเซ็น และเร็ว: จับให้แน่นและทิ้งกระเป๋าเดินทางไว้ที่โรงแรม
ข้อดี
- ไม่มีรถติดและวิวสวย
- ตรงไปบริเวณพระบรมมหาราชวัง วัดอรุณฯ และข้าวสาร
- ถูกมาก
ข้อเสีย
- แออัดและเรียบง่าย ต้องกระโดดขึ้นลงเร็วที่ท่าเรือที่คึกคัก
- บริการวันหยุดสุดสัปดาห์และตอนเย็นลดลง
- ไม่เหมาะกับรถเข็นและสัมภาระขนาดใหญ่
แท็กซี่ Grab และ Bolt
แท็กซี่มิเตอร์มีมากและราคาไม่แพงตามมาตรฐานสากล ค่าเริ่มต้น 35 บาท สำหรับกิโลเมตรแรก จากนั้น 6.50 บาทต่อกิโลเมตรถึง 10 กม. 7 บาทถึง 20 กม. และ 8 บาทถึง 40 กม. บวก 3 บาทต่อนาทีเมื่อรถเคลื่อนช้ากว่า 6 กม./ชม. ค่าทางด่วนผู้โดยสารจ่ายเพิ่ม และจุดจอดสนามบินอย่างเป็นทางการบวกค่าธรรมเนียม 50 บาท อัตราเหล่านี้มีผลตั้งแต่มกราคม 2023 การเดินทางข้ามเมืองมักอยู่ที่ 80–200 บาทในการจราจรปกติ
ยืนยันให้กดมิเตอร์: หากคนขับเสนอราคาเหมาหรือปฏิเสธการเดินทาง ให้เรียกคันถัดไป แสดงจุดหมายเป็นภาษาไทยหรือบนแผนที่ พกธนบัตรย่อย และจดหมายเลขแท็กซี่ไว้หากเกิดปัญหา (สายด่วนกรมการขนส่งทางบก 1584)
Grab (รถยนต์ แท็กซี่ และมอเตอร์ไซค์) และ Bolt (รถยนต์และมอเตอร์ไซค์) ให้บริการในกรุงเทพฯ ทั้งคู่และตัดเรื่องต่อรองออกไป: ราคาคงที่ในแอปและจ่ายด้วยบัตรได้ ราคาสูงขึ้นเมื่อฝนตกและชั่วโมงเร่งด่วน และห้างกับสนามบินใช้จุดรับที่กำหนดไว้
ตุ๊กตุ๊กและมอเตอร์ไซค์รับจ้าง
ตุ๊กตุ๊ก สนุกสำหรับนั่งเล่นสั้น ๆ ตอนเย็นผ่านเมืองเก่า แต่ไม่ถูก: ระยะที่แท็กซี่มิเตอร์คิด 60 บาทมักถูกเสนอที่ 100–200 บาท ตกลงราคาก่อนขึ้น และปฏิเสธ "ทัวร์พิเศษ" ที่แวะร้านค้าหรือร้านอัญมณี
มอเตอร์ไซค์รับจ้าง รออยู่ที่วินเสื้อกั๊กส้มปากซอยส่วนใหญ่ และเป็นคำตอบท้องถิ่นสำหรับกิโลเมตรสุดท้าย ป้ายราคาที่ติดไว้แสดงอัตราอย่างเป็นทางการ โดยทั่วไปเริ่มประมาณ 15–25 บาทสำหรับระยะสั้น ระยะไกลกว่านั้นต่อรอง ขอหมวกกันน็อก หุบเข่าเข้า และเลี่ยงเมื่อฝนตก
การเดิน ความร้อน และการเข้าถึง
ระยะทางในใจกลางเมืองดูเหมือนเดินได้บนแผนที่ แต่ 32°C พร้อมความชื้นสูง ทางเท้าชำรุด และการเดินอ้อมทางด่วนเปลี่ยนสมการไปหมด เดินตอนเช้าหรือหลังมืด ใช้สกายวอล์กรอบสยาม ชิดลม และสาทร พกน้ำ และข้ามถนนพร้อมคนท้องถิ่น
สำหรับผู้เดินทางที่เคลื่อนไหวลำบาก MRT เป็นระบบที่ใช้งานได้ดีที่สุด มีลิฟต์และชานชาลาระดับเดียวกับรถทุกสถานี สถานี BTS ส่วนใหญ่มีลิฟต์อย่างน้อยหนึ่งตัว แต่อาจอยู่อีกฝั่งถนน และทางออกเก่าบางแห่งในใจกลางเมืองมีแต่บันได เรือ รถเมล์ธรรมดา และตุ๊กตุ๊กไม่รองรับ รถ Grab พร้อมรถเข็นพับได้ใช้งานได้ดี
ใช้วิธีไหนเมื่อไร
- สยาม สุขุมวิท สีลม จตุจักร: BTS โดยใช้ MRT สำหรับไชน่าทาวน์และพระราม 9
- พระบรมมหาราชวัง วัดโพธิ์ วัดอรุณฯ ข้าวสาร: MRT สายสีน้ำเงินไปสนามไชย หรือเรือธงส้มจากท่าเรือสาทร
- เมืองเก่าไปสยามหรือสุขุมวิทโดยไม่เจอรถติด: เรือคลองแสนแสบ
- ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: Airport Rail Link หากสัมภาระน้อย แท็กซี่มิเตอร์หรือ Grab ในกรณีอื่น
- ท่าอากาศยานดอนเมือง: สายสีแดงไปกรุงเทพอภิวัฒน์ แล้วต่อ MRT สายสีน้ำเงิน
- ดึกหรือมีกระเป๋าเดินทาง: แท็กซี่มิเตอร์หรือ Grab รถไฟฟ้าหยุดราวเที่ยงคืน
- 500 ม. สุดท้ายเข้าซอย: มอเตอร์ไซค์รับจ้าง หรือเดินหากอากาศเย็น
ตัวอย่างแผนการเดินทางสองวัน
วันที่ 1 (เมืองเก่าและแม่น้ำ) MRT สายสีน้ำเงินไปสนามไชยสำหรับวัดโพธิ์และพระบรมมหาราชวัง เรือข้ามฟากจากท่าเตียนไปวัดอรุณฯ แล้วเรือธงส้มขึ้นเหนือไปพระอาทิตย์สำหรับข้าวสารและมื้อเที่ยง เรือคลองแสนแสบจากผ่านฟ้าลีลาศไปประตูน้ำ เดินไปสยามสำหรับห้างตอนเย็น BTS กลับโรงแรม
วันที่ 2 (ตลาดและกรุงเทพฯ สมัยใหม่) BTS ไปหมอชิตสำหรับตลาดนัดจตุจักร (หรือ MRT กำแพงเพชรเพื่อโผล่ในตลาดเลย) หลังมื้อเที่ยง MRT ไปวัดมังกรสำหรับไชน่าทาวน์ เดินไปท่าเรือราชวงศ์แล้วนั่งเรือแม่น้ำไปสาทรชมพระอาทิตย์ตก แท็กซี่หรือ Grab กลับเมื่อรถคลายตัวหลัง 20:00
แผนนี้จับคู่กับแผนเที่ยวกรุงเทพฯ 3 วันและพักที่ไหนดีในกรุงเทพฯของเรา โรงแรมภายในระยะเดินสิบนาทีจากสถานี BTS หรือ MRT คือการตัดสินใจเดียวที่ช่วยให้การพักในกรุงเทพฯ ดีขึ้นมากที่สุด
ตรวจสอบได้ที่ไหน
สรุปเช็กลิสต์
- ปักหลักใกล้สถานี BTS หรือ MRT และทำความคุ้นเคยกับจุดเปลี่ยนสายสยาม
- ตั๋ว BTS เที่ยวเดียวสำหรับไม่กี่เที่ยว บัตร Rabbit หากนั่งทุกวัน
- บัตรเครดิตแบบคอนแทกต์เลสสำหรับ MRT โมโนเรล สายสีแดง และ Airport Rail Link
- เรือแม่น้ำสำหรับเมืองเก่า เรือคลองเพื่อเลี่ยงรถติดไปสยาม
- กดมิเตอร์ในแท็กซี่ หรือ Grab และ Bolt สำหรับราคาคงที่ ต่อรองตุ๊กตุ๊กก่อน
- เลี่ยงถนนในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
เราตรวจสอบแหล่งข้อมูลต่อไปนี้ขณะเขียนคู่มือนี้ ตารางเวลา ราคา และกฎระเบียบเปลี่ยนแปลงได้ โปรดยืนยันกับผู้ให้บริการก่อนเดินทาง
- BTS Skytrain – train times and frequency ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- BEM – MRT Blue and Purple Line timetable and fare calculator ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- BEM – EMV contactless payment on the MRT ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Thai PBS Verify – New fares for Bangkok's MRT Blue Line set at 17–44 baht ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- The Nation – BTS introduces new 17–45 baht fare structure (Green Line extensions) ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- SRT Electrified Train – Red Line fares and timetables ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Thailand PRD – Contactless ticketing for the Airport Rail Link ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Chao Phraya Express Boat – lines and fares ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- The Nation – Bangkok taxi fares to start rising from today (fare table) ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Thairath – Cabinet revokes 20-baht flat fare, approves unified 17–45 baht fare ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
Thai Route Guide เป็นเว็บไซต์ข้อมูลอิสระที่ดำเนินการโดย IMPADX เราไม่ได้ขายตั๋ว ที่พัก หรือทัวร์ ลิงก์จะพาไปยังผู้ให้บริการหรือแพลตฟอร์มบุคคลที่สาม การจองเกิดขึ้นกับผู้ให้บริการเหล่านั้นภายใต้เงื่อนไขของพวกเขา
คู่มือที่เกี่ยวข้อง
ดูทั้งหมด →
จุดหมาย
คู่มือเที่ยวกรุงเทพฯ: การเดินทางไปถึง การเดินทางในเมือง และสถานที่น่าเที่ยว
คู่มือกรุงเทพฯ ฉบับใช้งานจริงสำหรับทั้งผู้มาครั้งแรกและผู้มาซ้ำ: สนามบินทั้งสองแห่ง BTS MRT เรือและแท็กซี่ สถานที่สำคัญ ที่พัก และสิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนไป
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
การเดินทาง
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปกรุงเทพฯ: รถไฟฟ้า แท็กซี่ รถเมล์ หรือรถรับส่ง?
วิธีเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเข้ากรุงเทพฯ: Airport Rail Link คิวแท็กซี่ Grab และ Bolt รถเมล์ S1 ลีมูซีน และรถรับส่ง พร้อมค่าใช้จ่ายแยกตามย่าน
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
ที่พัก
พักที่ไหนดีในกรุงเทพฯ: คู่มือเลือกย่านที่พัก
เปรียบเทียบสุขุมวิท สยาม สีลม ริมแม่น้ำ เมืองเก่า ไชน่าทาวน์ อารีย์ และโซนใกล้สนามบิน เพื่อเลือกฐานในกรุงเทพฯ ที่เหมาะกับงบประมาณและแผนของคุณ
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
แผนเที่ยว
กรุงเทพฯ 3 วัน: แผนเที่ยวสำหรับผู้มาครั้งแรกพร้อมการเดินทาง
แผนเที่ยวกรุงเทพฯ 3 วันสำหรับผู้มาครั้งแรก: วัดในเมืองเก่าโดยเรือแม่น้ำ กรุงเทพฯ สมัยใหม่โดย BTS แล้วไปจตุจักรหรืออยุธยา พร้อมเวลาและค่าโดยสาร
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569