กรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ โดยรถไฟ รถทัวร์ หรือเครื่องบิน: เลือกแบบไหนดี?
เปรียบเทียบรถไฟนอนข้ามคืน รถไฟกลางวัน รถทัวร์ VIP และเที่ยวบิน 75 นาทีจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่: สถานีต้นทาง เวลาเดินทาง และค่าโดยสารโดยประมาณ
- จาก
- กรุงเทพฯ
- ไป
- เชียงใหม่
- ตัวเลือก
- เครื่องบิน · รถไฟ · รถทัวร์
- เวลาเดินทาง
- 1.2–14 ชม.
ในหน้านี้
กรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่คือเส้นทางขึ้นเหนือคลาสสิกของประเทศไทย: ระยะทางราว 700 กม. ทางถนน มากกว่านั้นเล็กน้อยทางรถไฟ จากเมืองหลวงไปเมืองหลักของภาคเหนือ คุณมีสามทางเลือกที่เป็นไปได้จริง รถไฟเป็นทางเลือกที่ช้าและวิวสวย มีรถนอนข้ามคืนและรถไฟกลางวันหนึ่งขบวนจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ รถทัวร์ทางไกลออกจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพที่จตุจักร (หมอชิต 2) และใช้เวลาเก้าถึงสิบเอ็ดชั่วโมง เที่ยวบินจากสนามบินกรุงเทพฯ ทั้งสองแห่งใช้เวลาบินประมาณหนึ่งชั่วโมงสิบห้านาที และมักราคาไม่แพงไปกว่าเตียงนอนชั้นหนึ่ง รถส่วนตัวสมเหตุสมผลเฉพาะกลุ่มที่อยากแวะระหว่างทาง
ทางเลือกโดยสังเขป
| ทางเลือก | เวลาโดยทั่วไป | ราคาโดยประมาณ (บาท, ต.ค. 2026) | ความถี่ | เหมาะที่สุดสำหรับ |
|---|---|---|---|---|
| รถไฟนอนข้ามคืน | 12–14 ชม. | 700–1,050 (เตียงชั้น 2), 1,250–1,650 (เตียงชั้น 1) | 3–4 เที่ยวทุกเย็น | ประหยัดค่าโรงแรมหนึ่งคืน วิวยามรุ่งสาง ครอบครัว |
| รถไฟกลางวัน (ที่นั่งชั้น 2) | 10–11 ชม. | ประมาณ 550–600 | 1 เที่ยวตอนเช้า | คนรักรถไฟ วิวกลางวัน งบประหยัด |
| รถทัวร์ทางไกล (VIP / ชั้นหนึ่ง) | 9–11 ชม. | 500–1,200 | หลายเที่ยว ส่วนใหญ่ตอนเย็น | งบจำกัด ผู้ที่จองยืดหยุ่น |
| เครื่องบิน (DMK หรือ BKK ไป CNX) | บิน 1 ชม. 15 นาที ประตูถึงประตู 3–4 ชม. | 900–2,500 โลว์คอสต์จองล่วงหน้า 2,500–4,500 ขึ้นไปฟูลเซอร์วิสหรือจองกระชั้นชิด | มากกว่า 30 เที่ยวต่อวัน | ทริปสั้น ผู้ที่ไม่ชอบเดินทางนาน |
| รถส่วนตัวหรือรถตู้ | 8–9 ชม. | ประมาณ 7,000–12,000 ต่อคัน | ตามคำขอ | กลุ่มที่แวะอยุธยา สุโขทัย หรือลำปาง |
ราคาเป็นค่าโดยสารผู้ใหญ่เที่ยวเดียวโดยประมาณที่พบในเดือนตุลาคม 2026 ยืนยันบนเว็บไซต์ผู้ให้บริการก่อนวางแผน
รถไฟข้ามคืน
รถไฟทางไกลไปเชียงใหม่ออกจาก สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีสมัยใหม่ขนาดใหญ่ในบางซื่อที่แทนที่หัวลำโพงสำหรับบริการสายเหนือ วิธีไปถึงที่ง่ายที่สุดคือ MRT สายสีน้ำเงินไปสถานี บางซื่อ ซึ่งเชื่อมกับสถานีกลางด้วยทางเดิน หรือรถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท. (สายสีแดงเข้มจากรังสิตและดอนเมือง สายสีแดงอ่อนจากตลิ่งชัน) ซึ่งจอดภายในสถานีกลาง แท็กซี่หรือ Grab จากเมืองเก่าหรือสุขุมวิทใช้เวลา 20–45 นาที รถไฟขึ้นเหนือหลายขบวนจอดที่สถานีดอนเมืองด้วย สะดวกหากคุณมาถึงทางเครื่องบินและเดินทางต่อทันที
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินรถข้ามคืนหลายขบวนทุกเย็น ขบวนหลักคือ รถด่วนพิเศษขบวนที่ 9 ซึ่งใช้ตู้นอนปรับอากาศรุ่นใหม่ผลิตในจีน (CNR) ออกช่วงหัวค่ำและถึงเชียงใหม่หลังเวลาอาหารเช้า ประมาณสิบสองชั่วโมงครึ่งต่อมา มีตู้เสบียง ตู้สำหรับผู้พิการพร้อมลิฟต์รถเข็น และตู้เฉพาะสตรีและเด็ก ขบวนคู่ขากลับคือรถด่วนพิเศษขบวนที่ 10 รถนอนรุ่นเก่ากว่า เช่น รถด่วนพิเศษขบวนที่ 13 และรถด่วนขบวนที่ 51 ออกดึกกว่าและถึงช่วงสายถึงใกล้เที่ยง และรถเร็วที่มีตู้นอนพัดลมออกตอนบ่าย รฟท. ปรับตารางเวลาเป็นครั้งคราว จึงควรตรวจสอบเวลาปัจจุบันบนเว็บไซต์ D-Ticket
ชั้นโดยสารที่ควรรู้:
- รถนอนชั้น 1: ห้องสองเตียงล็อกได้ มีอ่างล้างหน้าและเครื่องปรับอากาศ จองทั้งห้องสำหรับเดินทางคนเดียวได้ บนขบวน 9 คาดว่าประมาณ 1,450 บาทสำหรับเตียงบนและ 1,650 บาทสำหรับเตียงล่าง
- รถนอนชั้น 2 ปรับอากาศ: เตียงสองชั้นแบบเปิดพร้อมม่าน แปลงจากที่นั่งหันหน้าชนกันในตอนเย็น เตียงล่างกว้างกว่าและแพงกว่าเล็กน้อย บนขบวน 9 ตั้งงบประมาณ 940–1,040 บาท บนขบวนรุ่นเก่าประมาณ 700–850 บาท
- ที่นั่งชั้น 2 และชั้น 3: บนบางขบวน ปรับอากาศหรือพัดลม ตั้งแต่ประมาณ 230 บาท ดีสำหรับกลางวัน แต่ลำบากข้ามคืน
ตั๋วจำหน่ายบนเว็บไซต์และแอป D-Ticket ของ รฟท. ที่ช่องจำหน่ายตั๋วสถานี และผ่านแพลตฟอร์มอย่าง 12Go โดยทั่วไป รฟท. เปิดจำหน่ายตั๋วทางไกลล่วงหน้าได้ถึง 90 วัน (ช่วงเวลาถูกขยายในบางช่วง จึงควรตรวจสอบ D-Ticket) และเตียงล่างบนขบวน 9 ขายหมดก่อน โดยเฉพาะไฮซีซันธันวาคม–กุมภาพันธ์และรอบวันหยุดไทย สัมภาระไม่มีการชั่ง นำมาเท่าที่ยกขึ้นชั้นวางได้ และเก็บของมีค่าไว้กับตัวตลอดคืน
เมื่อมาถึง สถานีรถไฟเชียงใหม่ อยู่บนถนนเจริญเมือง ห่างจากคูเมืองเก่าไปทางตะวันออกประมาณ 3 กม. รถสองแถวแดง (รถกระบะแบบแชร์) รออยู่ด้านนอกและคิดประมาณ 30–60 บาทต่อคนไปเมืองเก่า รถ Grab หรือ Bolt ประมาณ 80–150 บาท
ข้อดี
- ประหยัดค่าโรงแรมหนึ่งคืนและถึงตอนเช้า
- เตียงนอนราบและตู้เสบียงบนขบวน 9
- วิวสวยผ่านเนินเขาหลังรุ่งสาง
- ไปถึงง่ายจาก MRT และสายสีแดง
ข้อเสีย
- สิบสองชั่วโมงขึ้นไป และล่าช้าหนึ่งชั่วโมงเป็นเรื่องปกติ
- เตียงยอดนิยมขายหมดล่วงหน้าหลายสัปดาห์ในไฮซีซัน
- คนหลับยากอาจลำบากกับเสียงและแสงไฟ
- ราคาเท่าเครื่องบินหากจองช้า
รถไฟกลางวัน
สำหรับวิวโดยไม่ต้องนอน รฟท. เดินรถกลางวัน รถด่วนพิเศษดีเซลราง (ขบวนที่ 7) ที่มีเฉพาะที่นั่งชั้น 2 ปรับอากาศ: ออกตอนเช้าจากกรุงเทพอภิวัฒน์ ถึงช่วงหัวค่ำประมาณสิบถึงสิบเอ็ดชั่วโมงต่อมา ค่าโดยสารประมาณ 550–600 บาทรวมอาหารว่าง วิวที่สวยที่สุดอยู่ในสามชั่วโมงสุดท้าย ไต่ผ่านลำปางและลอดอุโมงค์ขุนตาน ที่นั่งเอนได้ไม่มาก จึงเป็นวันที่ยาว การจองและการเดินทางเมื่อถึงเหมือนกับรถนอน
รถทัวร์ทางไกล
รถทัวร์ไปเชียงใหม่ออกจาก สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) ที่ยังรู้จักกันทั่วไปว่า หมอชิต 2 อยู่บนถนนกำแพงเพชร 2 ห่างจาก BTS หมอชิต MRT สวนจตุจักร และ MRT กำแพงเพชรประมาณ 2.5–3 กม. คุณจึงต้องนั่งแท็กซี่ Grab หรือมอเตอร์ไซค์รับจ้างระยะสั้น (ประมาณ 60–100 บาท) หลังออกจากเครือข่ายรถไฟฟ้า จากสนามบินดอนเมือง รถเมล์สนามบิน A1 วิ่งตรงไปสถานีขนส่งในราคาประมาณ 30 บาท เส้นทางสายเหนือมีช่องจำหน่ายตั๋วของตัวเอง มีป้ายภาษาไทยและอังกฤษ
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้ ได้แก่ บริษัท ขนส่ง จำกัด ของรัฐ (บขส. มักใช้แบรนด์ BKS) นครชัยแอร์ (รถ First Class และ Gold Class) สมบัติทัวร์ (รถ Express และ VIP 20 หรือ 33 ที่นั่ง) Bangkok Busline ศรีตะวงศ์ทัวร์ และอื่น ๆ เที่ยวส่วนใหญ่ออกระหว่างบ่ายแก่ถึงประมาณ 22:00 เพื่อวิ่งข้ามคืนและถึงตอนรุ่งสาง เวลาเดินทางโดยทั่วไป 9–11 ชั่วโมง มีจอดพักหนึ่งหรือสองครั้ง
ชั้นรถทัวร์ จากกว้างที่สุดไปน้อยที่สุด:
- VIP 24 / First Class (20–24 ที่นั่ง): ที่นั่งกว้างเอนได้แบบ 2+1 มีผ้าห่ม ของว่าง ห้องน้ำบนรถ ประมาณ 900–1,200 บาท
- VIP 32 / Gold Class: ที่นั่งเอนได้แบบ 2+2 ยังสบาย ประมาณ 700–900 บาท
- มาตรฐานหรือ Express ปรับอากาศ (44 ที่นั่ง): ที่นั่งแคบกว่า สิ่งอำนวยความสะดวกน้อยกว่า ประมาณ 500–700 บาท
ผู้ให้บริการแต่ละรายจำหน่ายออนไลน์บนเว็บไซต์ของตัวเอง ทางโทรศัพท์ ผ่านเคาน์เตอร์ 7-Eleven และผ่าน 12Go กับแพลตฟอร์มคล้ายกัน การซื้อที่หมอชิตในวันเดินทางมักไม่มีปัญหานอกช่วงสงกรานต์ ปีใหม่ และวันหยุดยาว สัมภาระใหญ่เก็บใต้ท้องรถ เก็บของมีค่า เสื้อกันหนาว และผ้าปิดตาไว้กับตัว เพราะแอร์แรง
รถทัวร์มาถึง สถานีขนส่งอาเขตเชียงใหม่ (สถานีขนส่งแห่งที่ 2 และ 3 ใช้พื้นที่เดียวกัน) ห่างจากเมืองเก่าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 3 กม. ใกล้ซูเปอร์ไฮเวย์ รถสองแถวแดงคิดประมาณ 30–60 บาทต่อคนไปบริเวณคูเมือง และ Grab ประมาณ 80–120 บาท
ข้อดี
- ค่าโดยสารถูกที่สุดในเส้นทาง มีหลายเที่ยว
- รถ VIP สบายจริง
- ซื้อตั๋วหน้าเคาน์เตอร์ได้ง่ายนอกช่วงพีค
- ถึงเช้า มีเวลาเต็มวันในเชียงใหม่
ข้อเสีย
- เก้าถึงสิบเอ็ดชั่วโมงโดยแทบไม่ได้ขยับตัว
- สถานีขนส่งต้องนั่งแท็กซี่จาก BTS และ MRT
- แอร์เย็นและจุดพักที่สว่างรบกวนการนอน
- บางคนเมารถในช่วงสุดท้ายที่คดเคี้ยว
เครื่องบิน
การบินเป็นทางเลือกเดียวที่รวดเร็ว ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ (CNX) มีเที่ยวบินจากสนามบินกรุงเทพฯ ทั้งสองแห่ง: ดอนเมือง (DMK) เป็นฐานของ Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Lion Air ส่วน สุวรรณภูมิ (BKK) มี Thai Airways, Thai Vietjet และ Bangkok Airways รวมถึงเที่ยวบิน AirAsia บางเที่ยว รวมกันแล้วมีมากกว่าสามสิบเที่ยวต่อวัน และเวลาบินตามตาราง 1 ชั่วโมง 10 ถึง 1 ชั่วโมง 25 นาที จากประตูถึงประตู เผื่อสามถึงสี่ชั่วโมงรวมการเดินทางไปสนามบินและตรวจความปลอดภัย
ค่าโดยสารในเดือนตุลาคม 2026 โดยคร่าว ๆ: สายการบินโลว์คอสต์ประมาณ 900–2,500 บาทเที่ยวเดียวเมื่อจองล่วงหน้าไม่กี่สัปดาห์ มีโปรโมชันถูกกว่านั้นเป็นครั้งคราว สายการบินฟูลเซอร์วิสและการจองในไม่กี่วันสุดท้าย 2,500–4,500 บาทขึ้นไป ค่าโดยสารพื้นฐานของโลว์คอสต์มักรวมเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 7 กก. และกระเป๋าโหลด 15–20 กก. เพิ่มประมาณ 400–800 บาทหากซื้อล่วงหน้า (แพงกว่ามากที่สนามบิน) เมื่อบวกกระเป๋าแล้ว ช่องว่างระหว่างสายการบินราคาประหยัดกับ Thai Airways หรือ Bangkok Airways ซึ่งรวมกระเป๋าโหลด แคบลงมาก
ดอนเมืองอยู่บนรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มของ รฟท. (สถานีดอนเมือง เชื่อมกับอาคารผู้โดยสารด้วยทางเดิน) และมีรถเมล์สนามบิน A1/A2 จากหมอชิตและอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ แท็กซี่จากใจกลางเมืองประมาณ 250–400 บาทบวกค่าทางด่วน สุวรรณภูมิมี Airport Rail Link จากพญาไทและมักกะสัน ดูคู่มือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปกรุงเทพฯของเรา ควรไปถึงสนามบินแห่งใดแห่งหนึ่ง 90 นาทีก่อนเที่ยวบินในประเทศ สองชั่วโมงในช่วงวันหยุด
สนามบินเชียงใหม่อยู่ใกล้ตัวเมืองอย่างผิดปกติ ห่างจากเมืองเก่าไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 3 กม. เคาน์เตอร์แท็กซี่ในโถงขาเข้าขายคูปองราคาคงที่ประมาณ 150–200 บาทไปเมืองเก่าและนิมมาน Grab ถูกกว่าเล็กน้อย และรถชัตเทิลบัสสนามบิน (สาย A1 และ A2 ประมาณ 40 บาท A3 ประมาณ 60 บาท) รวมถึงรถเมล์สายสีเหลืองและสีแดงของเมืองก็ให้บริการที่อาคารผู้โดยสาร อ่านคู่มือเชียงใหม่ของเราว่าควรไปไหนเมื่อลงเครื่อง
ข้อดี
- บินประมาณ 75 นาที ประตูถึงประตูสามถึงสี่ชั่วโมง
- เที่ยวบินหลายสิบเที่ยวต่อวันจากสองสนามบิน
- ค่าโดยสารมักเทียบเท่าเตียงนอนเมื่อจองล่วงหน้า
- ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้มีเวลาจำกัดหรือเคลื่อนไหวลำบาก
ข้อเสีย
- ค่าสัมภาระและค่าเดินทางไปสนามบินบวกเพิ่มจากราคาหลัก
- ราคาจองกระชั้นชิดและช่วงวันหยุดพุ่งสูง
- ล่าช้าในฤดูฝนและหมอกควันในเดือนมีนาคมและเมษายน
- คุณพลาดวิวที่ทำให้การเดินทางทางบกคุ้มค่า
รถส่วนตัวหรือรถตู้
รถส่วนตัวพร้อมคนขับครอบคลุมเส้นทางในแปดถึงเก้าชั่วโมงผ่านนครสวรรค์และลำปาง หรือผ่านพิษณุโลกหากต้องการแวะสุโขทัย บริษัทรถรับส่งเสนอราคาประมาณ 7,000–12,000 บาทต่อคันขึ้นอยู่กับขนาด (รถเก๋งถึงรถตู้ 9 ที่นั่ง) รวมค่าทางด่วนและน้ำมัน เหมาะกับกลุ่มสี่คนขึ้นไปที่ต้องการแวะพักที่อยุธยา สุโขทัย หรือลำปาง หากเป็นการเดินทางตรง ช้ากว่าเครื่องบินและแพงกว่ารถทัวร์มาก ผู้ขับเองควรตั้งงบค่าธรรมเนียมคืนรถเช่าต่างสาขา
ควรเลือกทางเลือกไหน?
- ผู้มาครั้งแรกที่มีเวลาหนึ่งสัปดาห์ขึ้นไป: นั่งรถนอนข้ามคืนขึ้นไปแล้วบินกลับ หรือกลับกัน แผนเที่ยวประเทศไทย 7 วันของเราใช้รูปแบบนี้พอดี
- มีเวลาน้อย: บิน จองล่วงหน้าสองถึงสี่สัปดาห์ และเลือกเที่ยวสายหรือบ่ายเพื่อเลี่ยงการเช็กอินแต่เช้าตรู่
- งบจำกัด: รถทัวร์มาตรฐานหรือ Gold Class ที่ 500–900 บาท หรือที่นั่งชั้น 2 บนรถไฟกลางวัน รถนอนชั้น 2 บนขบวนรุ่นเก่าคุ้มค่ามากหากจองล่วงหน้า
- ครอบครัวที่มีเด็ก: รถไฟนอน เด็กเดินไปมาได้ มีตู้เสบียง และห้องชั้น 1 เป็นห้องส่วนตัว สอบถาม รฟท. เรื่องค่าโดยสารเด็ก
- สัมภาระเยอะ: ใต้ท้องรถทัวร์หรือรถไฟเลี่ยงค่าสัมภาระสายการบินได้ แต่ควรนั่งแท็กซี่ไปสถานี
- เมารถง่าย: รถไฟนุ่มนวลกว่ารถทัวร์ซึ่งคดเคี้ยวผ่านเนินเขารอบลำปางตอนดึก เที่ยวบินสั้นพอที่คนส่วนใหญ่รับได้
- นักเดินทางที่อยากเห็นประเทศ: รถไฟกลางวัน หรือรถส่วนตัวพร้อมจุดแวะ
ดูคู่มือกรุงเทพฯของเราสำหรับวันก่อนออกเดินทาง และเคล็ดลับการเดินทางในกรุงเทพฯสำหรับการไปถึงสถานี
ตรวจสอบและจองได้ที่ไหน
ลิงก์ที่ระบุว่า “ลิงก์พันธมิตร” จะไปยัง 12Go ซึ่งอาจจ่ายค่าคอมมิชชันให้ Thai Route Guide หากคุณจองที่นั่น ราคาสำหรับคุณเท่าเดิม ลิงก์อื่น ๆ เป็นลิงก์ธรรมดา
คำถามที่พบบ่อย
รถไฟไปเชียงใหม่ยังออกจากหัวลำโพงไหม
ไม่ รถไฟทางไกลสายเหนือปัจจุบันใช้สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ในบางซื่อ ไปถึงได้ผ่าน MRT บางซื่อหรือรถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท. หัวลำโพงเหลือเพียงบริการระยะสั้นไม่กี่ขบวน
จองรถไฟนอนล่วงหน้าได้นานแค่ไหน
โดยทั่วไป รฟท. เปิดจำหน่ายออนไลน์และที่ช่องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้าได้ถึง 90 วันก่อนออกเดินทางสำหรับเส้นทางทางไกล และเคยขยายมากกว่านั้นในบางครั้ง ตรวจสอบกฎปัจจุบันบนเว็บไซต์ D-Ticket เพราะเตียงล่างบนรถด่วนพิเศษ 9 หมดเร็วในไฮซีซัน
จากสถานีรถไฟ อาเขต หรือสนามบินไปเมืองเก่าอย่างไร
ทั้งสามแห่งอยู่ภายในประมาณ 3 กม. จากคูเมือง รถสองแถวแดงประมาณ 30–60 บาทต่อคน Grab หรือ Bolt ประมาณ 80–150 บาท และเคาน์เตอร์แท็กซี่สนามบินขายคูปองราคาคงที่ประมาณ 150–200 บาท
แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจสอบ
เราตรวจสอบแหล่งข้อมูลต่อไปนี้ขณะเขียนคู่มือนี้ ตารางเวลา ราคา และกฎระเบียบเปลี่ยนแปลงได้ โปรดยืนยันกับผู้ให้บริการก่อนเดินทาง
- State Railway of Thailand – D-Ticket online booking ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- State Railway of Thailand – official site ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Transport Co. Ltd (บขส.) – official site ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Nakhonchai Air – official site ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Sombat Tour – official site ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Airports of Thailand – Chiang Mai International Airport ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Airports of Thailand – Don Mueang International Airport ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Nok Air – official site (Don Mueang–Chiang Mai fares) ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Time Out Bangkok – SRT advance booking rules (Sept 2026) ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
- Train36 – Bangkok to Chiang Mai train timetable and fares ↗ (เปิดในแท็บใหม่)(ตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2569)
Thai Route Guide เป็นเว็บไซต์ข้อมูลอิสระที่ดำเนินการโดย IMPADX เราไม่ได้ขายตั๋ว ที่พัก หรือทัวร์ ลิงก์จะพาไปยังผู้ให้บริการหรือแพลตฟอร์มบุคคลที่สาม การจองเกิดขึ้นกับผู้ให้บริการเหล่านั้นภายใต้เงื่อนไขของพวกเขา
คู่มือที่เกี่ยวข้อง
ดูทั้งหมด →
จุดหมาย
คู่มือเที่ยวเชียงใหม่: วัด ภูเขา และตลาด
คู่มือเชียงใหม่ฉบับใช้งานจริง: การเดินทางไปถึง รถสองแถวและ Grab ที่พัก วัดในเมืองเก่า ดอยสุเทพ ทริปวันเดียว ฤดูหมอกควัน และควรอยู่นานแค่ไหน
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
จุดหมาย
คู่มือเที่ยวกรุงเทพฯ: การเดินทางไปถึง การเดินทางในเมือง และสถานที่น่าเที่ยว
คู่มือกรุงเทพฯ ฉบับใช้งานจริงสำหรับทั้งผู้มาครั้งแรกและผู้มาซ้ำ: สนามบินทั้งสองแห่ง BTS MRT เรือและแท็กซี่ สถานที่สำคัญ ที่พัก และสิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนไป
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
แผนเที่ยว
ประเทศไทย 7 วัน: กรุงเทพฯ เชียงใหม่ และชายหาด
แผนเที่ยวประเทศไทยหนึ่งสัปดาห์สำหรับผู้มาครั้งแรก: 2 คืนในกรุงเทพฯ 2 คืนในเชียงใหม่ และ 3 คืนบนชายฝั่งอันดามัน พร้อมการเดินทางด้วยเครื่องบิน รถไฟ และสนามบิน
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569
การเดินทาง
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปกรุงเทพฯ: รถไฟฟ้า แท็กซี่ รถเมล์ หรือรถรับส่ง?
วิธีเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเข้ากรุงเทพฯ: Airport Rail Link คิวแท็กซี่ Grab และ Bolt รถเมล์ S1 ลีมูซีน และรถรับส่ง พร้อมค่าใช้จ่ายแยกตามย่าน
อัปเดต 29 ตุลาคม 2569